LED照明厂面对日趋白热化的市场竞争，积极调整事业策略布局投入新蓝海，以自身技术优势闯出另一片天。专注于高功率LED光源元件的艾笛森，凭藉十多年来对光形和技术的研究与经验累积，正式跨足LED车用照明领域。

艾笛森研发处协理陈建明在接受LEDinside专访时指出，目前是投入LED车用照明市场的好时机，尤以汽车头灯与雾灯应用发展比重最高。陈建明在访谈中针对艾笛森LED车用照明布局，以及2015年LED照明发展重点逐一说明。

艾笛森研发处协理  陈建明

进军LED车用照明领域 考验技术实力与无比耐性

根据LEDinside分析全球LED车用照明市场发展，2018年总体产值可望达到25亿美元，只不过想打进供应链并不容易，不仅技术门槛要求高，而且认证时间长。“LED车用照明市场对于信赖性要求相当高，只要出错一次就没有翻转的可能，”陈建明一语道破进入LED车用照明领域的难度，但难度愈高，也就愈可能找到利基空间。

LED照明市场竞争剧烈，光在价格红海中血拼并非唯一解，尽管发展LED车用照明领域需耕耘多年才可能看到成效，也无法立即获利，陈建明认为这样的慢工出细活反能创造机会，而艾笛森也具备专业人才与技术实力，因此LED车用照明对艾笛森来说，无疑是个不错的机会。

艾笛森在2014年6月正式投入LED车用照明市场，与合作伙伴共同研发LED车灯。产品从设计、研发制样到测试完成后，须先提供给目标客户试样，并在过程当中慢慢建立良好的互动关系，进一步掌握客户需求，也让客户了解艾笛森的技术含量；同时预备好所有产品资料与相关认证，待合作机会上门自然不会错过。

与韩厂携手成立合资公司 瞄准中国汽车照明市场

谈到合作跨足LED车灯领域的事业夥伴，陈建明表示，2014年艾笛森与韩国厂合资在扬州设立公司，主要针对中国的韩系车厂提供产品及服务。艾笛森负责研发前端LED光源元件，合资公司则着重在光学与机构件，负责设计后端模组，并借由合作伙伴的既有客户人脉打开中国市场。

陈建明指出，汽车头灯与雾灯采用高功率LED，其技术性要求相对较高，必须在车灯有限的结构范围中，尽可能将灯光源做小才好设计光形，而且出光也须均匀，一切都讲求技术，这对高功率LED专门的艾笛森来说相当有优势。陈建明很有信心地表示，“艾笛森在技术品质、服务和价格三方面都能均衡到位”。

为积极发展LED车用照明事业，艾笛森计划2015年投资品保设备、业务与研发人员，并将产品研发与认证流程建立完成。目前，艾笛森在LED车用照明领域，会同时对原厂一级供应商（Tier 1）以及改装（AM）两类客户进行开发、送样测试。

客制LED照明灯具商机大 下半年聚焦发展户外照明

除了LED车用照明以外，LED照明也仍是艾笛森2015年的事业重点。近年来由于LED照明快速成长，价格不断下降而逐渐成为市场主流趋势，使传统灯光源厂及灯具厂纷纷转型，尤其灯具厂朝一体化LED照明灯具发展，也让具有设计能力的艾笛森得以找到商机。

针对灯光源厂客户，陈建明透露有中国客户得到LED球泡灯、LED灯管标案，需求量大，艾笛森主要提供客户LED光源元件，预计2015年LED元件业绩将较去年表现佳。至于灯具厂客户则是艾笛森认为最有竞争力的利基点，尽管客户需求量不大，但客制设计灯具档次较高而利润较好，对艾笛森来说既能发挥所长，又有外销通路管道，不必大打价格战也能冲出理想成绩。

另一方面，陈建明表示相当看好户外照明市场，也将会是艾笛森2015年下半年重点发展项目。目前有许多国外的客户已经提出路灯的标案需求给艾笛森评估，极力争取新兴市场路灯专案。他预期2015年公司营收会有不错的成长，也将会是丰收的一年。

陈建明说，“LED照明产业最有趣之处，在于如何找到适合自己的客户”。依艾笛森当前的事业规划来看，确实对目标客户有着相当清晰的方向，了解如何运用所长持续开创新的事业篇章；也确信在所选的正确道路上，能够逐步实现每个理想。（文／LEDinside Angela Yang）


 

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