据悉，日本车用灯具大厂斯坦利电气试制出了液冷式LED前照灯。

该公司工作人员表示，与使用散热片冷却的传统方法相比，液冷式的冷却效果高，即使向LED输送更大的驱动电流，也能够使LED的温度处于工作温度范围内。因此，“亮度可以提高几十个百分点”。以使用4个LED前照灯为例，原本为1000lm左右的亮度，“可以提高到1500～1600lm”。而且，液冷无需散热片，有助于实现轻量化。试制品的冷却机构使用了专用散热器。在今后，该公司还希望使其与车载逆变器的冷却机构“可共用部分散热器和冷却水”。

该公司打算将这种前照灯争取在2～3年后配备于汽车。但是实用化还面临着成本问题，虽然取消散热片可以降低成本，由于散热器和泵为专用品，因此导致了成本的上升。为达成实用化，该公司将设法解决这一问题。