隆达为台LED业界唯一一条龙垂直整合厂，从上游晶粒、封装、成品至提供整合解決方案，董事长苏峰正表示，产业在价格下降之下维持获利成为难题，营运策略由一条龙进展至提供整合解决方案，透过开发物联网、车用、感测等新应用布局卡位新市场。

苏峰正谈到尽管全球LED产业面临激烈厮杀，生产制造面临利润微薄的窘境，加上中国大陆同业透过并购突破专利壁垒以开拓海外市场，使得LED厂调整产品线避开严重杀价竞争市场，而隆达因应照明价格每年大幅跌价的压力，降低LED球泡灯比重占营收至个位数，照明转朝高附加价值的平板灯、人因照明，以及结合室内定位系统的智慧照明产品。

苏峰正指出，隆达除了制造一条龙降低成本外，进一步透过提供整合解決方案增加附加价值，例如结合定位系统的智慧照明产品除了整合定位功能外，并与软体业者合作提供云端大数据后台服务，增加整合系统功能与价值，目前正与大型量贩业者合作测试系统，跨入智慧照明结合大数据领域。

苏峰正表示，由于制造业面临毛利率衰退命运，因此正积极透过整合性产品增加获利空间，跨入提供整合服务并以整合服务业者可提供客户多样少量解決方案，部分市场以自有品牌Wellypower切入市场，增加品牌知名度；并透过跨业结盟整合等模式切入蓄势待发的物联网市场，迎接新商机。

隆达以新营运模式与目标冲击获利，而转型须时间逐步反应，预期今年主要两大产品线仍占主要营收比重，预计背光营收约55~60%，照明比重逾三成，新事业占比不到10%。苏峰正表示，营运调整须逐步转换，预计车电、红外线（IR）感测业绩有望提前于明年达到双位数；而既有的背光与照明业务持续调整并把握利基优势。

苏峰正指出，隆达目前在电视与显示器背光全球市占率为10%、NB背光全球市占20%，结合友达明基集团资源稳住基本盘以及掌握主要客户，而照明领域则是明显降低球泡灯产品线，朝具附加价值与高门槛产品投入，避开大陆厂商竞争。新事业则是后续获利成长主要来源，目前车用除导入高铁应用确定公司产品品质，也打入一般车市售后市场，而前装市场目前进行客户产品试样认证，预期后续将带来获利贡献。

苏峰正表示，汽车应用除了现有照明、指示以及背光之外，未来随着自动驾驶、车联网将可望带来庞大商机，传输与感测需求均可望因此放大，随着汽车电子与数位化促使科技厂得以切入，尽管汽车召修或赔偿等风险，但正因安全因素使得进入门槛拉高，有效阻挡同业进入陷入红海竞争，可凸显隆达产品品质，预期将可望摆脱大陆厂竞争。

来源：联合新闻网

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