汽车照明巨头海拉与佛吉亚合并!
2021-08-16 01:37 [编辑: Andygui]

今年4月外媒消息显示,由工业家族Hueck家族与Röpke家族(共计持有约60%的股份)共同经营的德国汽车照明巨头海拉(Hella)将整体出售,最终,海拉“花落”法国汽车零部件供应商佛吉亚(Faurecia)。

据悉,自出售意向公布之后,参与竞购或曾表达出有兴趣收购海拉60%股份的潜在厂商包括Advent和Bain Capital(贝恩资本)组成的财团、战略投资者中国华域汽车(Hasco)、法国佛吉亚、慕尼黑卡车和火车制动器制造商克诺尔(Knorr-Bremse)、法国彼欧集团(Plastic Omnium)、斯图加特发动机零件和空调技术专家马勒等。

全球第七大汽车零部件供应商诞生

8月14日,海拉宣布与佛吉亚签署了协议,双方正式合并,预示着全球第七大汽车零部件供应商即将诞生。不过,本次交易尚待监管部门的批准,预计2022年初完成。

作为交易的一部分,佛吉亚将收购海拉股东所持有的60%的股份,除此之外,佛吉亚将提交一份自愿性的公开收购要约,拟以每股60欧元的价格收购海拉剩余的股份。

Hueck家族将通过反向持股的方式获得佛吉亚9%的股份,成为佛吉亚最大的单一股东,Hueck家族的一名代表也将加入佛吉亚的董事会,未来将持续密切支持海拉。合并之后,海拉在德国利普斯塔特(Lippstadt)的总部仍将作为双方的业务中心。

成立于1899年的海拉与成立于1997年的佛吉亚均为各自领域的佼佼者,合并后将成为全球第七大汽车零部件供应商,进一步增强在电动车、自动驾驶、车辆内饰设计等关键增长领域的市场地位,为未来盈利增长创造了巨大的空间。

据了解,海拉在汽车照明系统、传感器、电池系统和电子助力转向组件等领域有着深厚的技术储备及很高的品牌知名度,例如,海拉开发了首个全LED大灯以及世界首个无眩光远光灯氙气大灯等产品,并且已实现批量生产,同时,海拉也是汽车制造商开发驾驶辅助系统所需的24 GHz雷达的领先制造商之一。

佛吉亚作为全球第八大汽车零部件供应商,在汽车座椅、排放控制技术系统、汽车内饰和外饰四大业务领域也处于全球领先地位。

早在2018年底,海拉与佛吉亚已就汽车内饰创新照明解决方案展开密切的合作,双方拥有共同的愿景、价值与文化。未来,凭借佛吉亚在座椅及内饰领域的竞争优势及海拉在内饰照明、传感器及车辆出入系统电子元器件等领域的专业知识,双方在汽车内饰创新解决方案领域的发展将更为可期。

产品组合及市场资源整合之后,双方将在对汽车零部件行业具有革新意义的战略性驱动器等领域拥有关键的优势。

图片来源:拍信网正版图库

汽车照明行业资源整合的趋势渐显

海拉与佛吉亚的合并,有利于双方实现优势资源的整合,发挥产业协同效应,对于业务扩展的意义也显而易见:通过并购海拉,佛吉亚将更好地打入德国汽车制造商的供应链。而佛吉亚与中国、日本、美国等地的关键OEM厂商的良好关系也将为海拉的业务创造更大的增长潜力。

从海拉与佛吉亚的合并案可见,汽车行业资源整合的趋势愈加明显。实际上,今年以来,汽车领域,尤其是汽车照明领域不乏跨界合作、并购的案例。例如,海拉与佛吉亚各自在今年均进行了相关的业务扩展。

6月,佛吉亚宣布收购苏格兰LED照明技术专家designLED Products,后者已开发出先进、灵活的技术,可适用于大量汽车照明和人机界面(HMI)应用。

同月,海拉宣布,富维海拉车灯与其中国合作伙伴丹阳亿诺光电科技有限公司共同成立了合资公司——富维海诺。富维海诺将建立车灯模组和驱动两大核心技术平台,旨在成为车灯电子控制和照明系统的核心供应商,打造整车智能视觉系统,为全球客户提供车灯系统解决方案。

7月底,意大利马瑞利(Marelli)的照明部门马瑞利Automotive Lighting与汽车内饰和外饰零部件制造商Samvardhana Motherson汽车系统集团(SMRP BV)达成战略合作,双方将致力于开发智能照明车外零部件。随着先进驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶(AD)逐渐导入汽车应用,双方看好前格栅、保险杠及其他汽车照明部件在未来汽车领域的增长机会。

7月,佛山照明完成对南宁燎旺车灯厂的并购,以4.88亿元取得南宁燎旺约53%的股份。通过对南宁瞭旺的控股,佛山照明将进一步实现从光源向车灯灯具配套转型,完善并深化其在汽车照明领域的布局,更好地发挥产业协同效应。

7月,得邦照明通过增资的方式完成收购汽车照明相关厂商上海良勤、武汉良信鹏各70%的股份,进一步助力其获得优质的汽车灯具客户资源,完善产品线布局,扩大业务规模,提升在汽车照明领域的竞争地位。

此外,得邦照明还于8月宣布全资子公司得邦车用照明成为万向一二三股份公司的供应商,主要负责供应车载电池管理系统(BMS)的控制器部分,此举也有助于推动得邦照明与全球知名汽车生产厂商或其供应商建立合作关系,打入车厂供应链。

诸多案例表明,汽车照明行业的整合趋势渐显,无论是合作还是并购或控股,于厂商自身而言,资源整合有利于降低企业研发成本,提升综合竞争力;凭借双方的强项技术和专业能力,更好地实现业务扩张,在相关领域获取更大的主动权。于产业而言,大厂之间的合并与合作,有望改变汽车照明市场的格局,未来厂商之间的竞争将更为激烈、更加精彩。(文:LEDinside Janice)

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