联嘉主攻车用LED，近二年来受到全球车用芯片供货吃紧，车厂出货受到压抑，不过该公司表示，下半年车用产品出货逐渐加温，且公司已认证二年的美国密西根厂已在9月进入试产，公司力拼在今年底前进入正式量产，公司看好该新厂对明年营运将有显著贡献。

联嘉表示，该公司位于美国的密西根厂完成建厂之后，近二年来积极进行全球美国重要车厂的认证，并已如预期在今年9月底开始进入试产阶段。

图片来源：拍信网正版图库

据了解，联嘉在美国的客户为美国主要三大车厂，包括福特、克莱斯勒及通用，目前已都已接获新项目，预计第4季开始将小量贡献营收。

联嘉并表示，新项目一开始出货量还不大，但仍将对今年第4季的营收有挹注效果，同时该公司也预期，密西根厂有机会在今年底前进入正式量产，由于该厂已有订单在手，因此未来一旦进入量产，对营运将可望有立即贡献。

该公司也预估，密西根厂明（2023）年及后年将逐年大幅放大出货量，届时对提升公司整体营运表现将有明显助益。（来源：台湾经济日报）

转载请标注来源！更多LED资讯敬请关注官网(www.ledinside.cn)或搜索微信公众账号(LEDinside)。