LED车灯模块厂联嘉受农历春节、工作天数影响，Q1仍处淡季格局；美国厂今年有3款新车量产，其中一款已于去年底小量生产，Q2可望再增加一款，4、5月营收动能可望提升，而美国厂下半年还会增加一款，至于台湾地区厂下半年也预计增加2款新车，今年营运有望渐入佳境。

联嘉主力市场为北美，随着客户年底长假结束返工，1月合并营收回升至3.48亿元（新台币，下同），月增57.57%，不过仍年减7.94%，受芯片供给、客户供应链调整影响，2月预估营运也还属淡季，整体Q1营收动能较平。

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联嘉今年动能来自去年递延拉货，以及新增GM等车款订单进入量产；联嘉美国厂去年已导入一款新车，预计Q2会再增加一款，下半年则导入第3款量产，台湾地区厂则预计下半年增加2款新车。

整体来看，虽然车用芯片、供应链状况还需持续留意，联嘉今年营运谷底可望落在Q1，今年营运有望逐步回到正轨。

联嘉2022年取得13款新车订单，金额达120亿元，预计陆续反映在2024、2025年营收贡献上。（来源：MoneyDJ）