LED车灯模块厂商丽清自结10月合并营收为2.94亿元（新台币，下同），月减2.38%，年减27.48%；累计前10月合并营收达33.24亿元，年减6.83%。今年以来受到大陆新车销量市场趋缓影响，使客户的拉货力道下滑，由于第四季为汽车传统旺季，盼能带动主要客户拉货力道增温，有机会推升整体营收成长。

根据美国高速公路安全保险协会(IIHS)于2019的安全评价标准来看，除了汽车撞击测试、警示系统，头灯照明检测更被列为关键的安全指标，其中，获得进阶安全首选评价的车款，因采用LED投射式头灯，在照射距离上展现优异成绩，未来将有助于推动LED车头灯朝向更高安全技术方向发展。

丽清表示，由于公司掌握多年LED车灯模块之关键的光学、电子、散热及机构四大研发核心技术，可以满足客户对于技术门槛较高的外观及功能升级之需求，凸显丽清领先同业的竞争优势，虽然短期内大陆车市衰退影响丽清整体营运未有明显成长，但公司期望透过与客户共同研发设计更多高技术规格的LED车灯模块相关产品，扩大于LED车灯市场的占有率表现。

展望第四季，丽清看好第四季传统汽车产业旺季带动下，主要客户的拉货力道将稳步回升，挹注丽清第四季营运有机会缴出今年单季获利高峰的成绩单。

观察目前汽车产业的发展趋势来看，仍是以节能减碳、智慧汽车等研发技术进程的方向不变，受惠于LED车灯应用逐渐普及，也带动品牌车厂针对车灯的光学及电子功能设计朝向复杂、独特的客制化需求提升，目前丽清已接获多款包含LED车头灯、车尾灯的新订单且逐步量产出货，同时公司也将持续采取优化客户及产品组合、弹性调整产能配置等策略，以期主要客户的备货力道在今年底前强劲拉升，加上产能开出且员工学习曲线精进下，带动整体营运规模逐步放大。

来源：财讯快报

转载请注明来源！更多LED资讯敬请关注官网或搜索微信公众账号（LEDinside）。