受惠于大陆车市进入年终旺季反弹，车厂客户拉货力道增，LED车灯模块厂商丽清2019年12月合并营收4.25亿元（新台币，下同）、月增13.72％，营收连续两月成长，且创2019年单月营收新高的记录。惟2019年主要客户的备货力道仍因大陆整体车市低迷而保守，使得丽清2019年度的合并营收41.22亿元、年减6.38％。

丽清表示，2019年在大环境严峻因素下，仍保持高水平的研发生产技术能力，亦必须维系与主要客户共同开发的紧密合作关系，为配合主要客户在地化生产的订单需求，自2018年第三季起陆续增加武汉、上海新厂产线布建与研发团队，也将兴建桃园观音厂房，而由于LED车灯模块从研发设计、认证取得至产品量产期间长达一至二年，因此在未量产出货贡献营收前，皆须直接面对新厂建置初期成本费用增加及学习曲线成本，导致2019年营运小幅衰退。

丽清进一步表示，从近三年研发费用分别为2.04亿元（2017年）、2.73亿元（2018年）、2.44亿元（2019年前三季），可见主要客户与新客户随着品牌车厂积极将LED车灯导入新车应用的趋势明确下，对于LED车灯模块新技术升级与开发认证的需求明显增加，也凸显丽清多年所累积的关键竞争实力是垫高进入LED车灯模块市场的门槛，尤其在汽车产业朝向节能减碳、智能化发展推进时，丽清即与主要客户包括小糸集团、华域集团、大茂伟瑞柯等一同在LED车灯、智能车灯各领域抢占先机，因此，受惠于平均每车配备LED车灯的渗透率持续提升，且车灯加入更多光学与电子设计等具复杂化的功能设计，仍将对丽清汽车部良好的业务接单发展空间，并创造公司保持良好的订单能见度。

展望2020年，丽清认为，虽第一季整体营收恐会受到农历春节工作天数较少影响，但丽清仍致力于扩大事业版图、提高竞争力，有望创造公司整体营运长期稳健成长之动能。另因应客户之需求及未来营运发展，今年将于台湾兴建桃园观音厂房，目前也已接获汽车智能车灯相关零组件产品的订单，最快于可于今年第二季开始试量产，期待对未来营运带来正面挹注。(来源：工商时报)

转载请标注来源！更多LED资讯敬请关注官网或搜索微信公众账号（LEDinside）。