日前，Future Lighting Solutions公司表示，对上个月香港地铁（MTR，Mass Transit Railway）推出的新型节能LED照明设备提供关键的技术设计支援。每套新型照明设备由32个大功率LED组成，设计目的在于降低城市列车的能源消费，延长灯泡寿命以减少更换成本，以及提供较传统萤光灯更接近自然的光线，为通勤者带来舒适的感觉。

据瞭解，Future Lighting Solutions就使用大功率LED涉及的能源消费、发热和光学问题对MTR工程小组进行了技术培训。 作为LED解决方案提供商，公司还提供了技术设计支援，包括无保留地共用工程人员和专利的LED应用开发工具组合，以保证设备达到最佳的可靠性和性能。安装完成的设备耗电量预计比萤光灯少30%，使用寿命是萤光灯的3倍，可达50,000小时。虽然固态照明成本稍高，但能源和备用灯泡两项节约预期两年内就可弥补高出的成本，长远来看也将减少总体维护成本。

香港铁路有限公司计画在未来更大规模地采用固态列车照明，并已制定一个为该计画铺路的专案，此次在三辆MTR列车上安装新的照明设备就是该专案的一个组成部分。港铁公司还计画在地铁站内使用固态照明，首先在彩虹站试行安装，安装工程计画于2009年8月完工。 Future Lighting Solutions企业副总裁Jacques Blais表示，「MTR已经承诺减少碳排放量，我们也一直在积极地帮助他们兑现诺言。 我们将继续与JM Technologies和香港科技大学紧密合作，利用当今的大功率LED技术能力推动实现MTR的『绿色』倡议。」