2014年2月8日,国家海洋局宣布，我国南极泰山站正式建成开站。这是我国在南极建设的第四个科学考察站。中国南极泰山站位于东南极内陆冰盖伊丽莎白公主地区域，位于中山站与昆仑站之间的伊丽莎白公主地，选址位置坐标为：东经76度58分、南纬73度51分，海拔高度2621米，距中山站522公里。

中国计划“十二五”期间再建一个南极常年科学站。

28人53天建成科考站

泰山站位于中山站与昆仑站之间的伊丽莎白公主地，距我南极中山站522公里的南极内陆冰盖之上，海拔高度2600米，年平均温度-36.6度，为南极内陆考察度夏站。主体建筑由中国第30次南极科学考察队28名人员组成的队伍负责建设，53天后建成。

泰山站设计建筑面积1000平方米，主体建筑410平方米，采用拼装式模块化轻型金属材料建设，底部支撑采用整体架空式，外形似中国灯笼，可满足20人度夏考察生活，使用寿命15年。

国家海洋局极地考察办公室主任曲探宙表示，未来，我国还将在维多利亚地(罗斯海区域)建立新的常年科考站点。届时，我国将在南极大陆面向太平洋、大西洋和印度洋的三个方向都拥有考察站。

□功能

为昆仑站中山站中继站

泰山站定位之一是中转枢纽站，具备科学观测、人员住宿、发电、物资储备、机械维修、通讯及应急避难等功能，配有车库、机场、储油设施。目前，我国在南极建立的四个科考站中，长城站、中山站为常年站。昆仑站目前只是夏季站，但未来也将建设为常年站。届时，泰山站将成为唯一的度夏站。

中山站、长城站位于南极内陆之外，与南极内陆冰盖最高点的昆仑站距离遥远，物资运输不方便。泰山站位于中山站和昆仑站之间，距中山站522公里，距昆仑站600多公里，是一座中继站，对进一步保障南极内陆冰盖地区的科考有重要作用。同时，对进一步研究南极大陆的气候变化、冰川变化，以及对南极大陆的遥感测绘有重要作用。

□揭秘

客厅灯可模拟昼夜变化

泰山站主体建筑共有三层，一层为设备层、二层为生活层、三层为科研层。在二层生活区，正中间为一个较大的圆形客厅，供科考人员吃饭、开会、学术讨论用。

客厅的顶部是两排LED灯，可模拟一年四季甚至是一天中的光线变化。由于科考队员在作为度夏站的泰山站工作时，处于极昼的状态，灯光变化，可为队员的科研和生活起到调节的作用。

客厅的外围分布着科考队员的宿舍以及洗漱间。宿舍内有4张上下铺分布的铁床，中间为写字台。在门口的位置为宿舍的供热系统，为了让队员更贴身取暖，供暖口在齐腰位置，不同于普通房间在房屋的顶部。

架空设置避免飞雪掩埋

从泰山站外形来看，圆环形外表、碟形结构和高架设计，设计者们寓意为中国灯笼，但众多网友却称之为降落在冰封世界的“UFO”。对于这样的设计，曲探宙解释，环形结构视野开阔，减少风阻。南极内陆冬季经常刮起8至10级大风，主体建筑架空离地，可以避免在迎风的一面出现飞雪堆积甚至掩埋。

为何新科考站被命名为“泰山”？既是为了一脉相承，也是基于民众的“创意”。据了解，在建立昆仑站的时候，通过网络在全国进行了一次征名，在征名的过程中“泰山”位居第二，“昆仑”位居第一，这次参照了上次的全民征名的结果，同时考虑到了泰山也算是我们国家的名山，五岳之首，同时它也是中华民族的发源地。在冰盖之上它具有稳如泰山这样一些含义，带有比较强烈的中国元素。

 科考站外景