LED车灯光源模块厂联嘉光电24日召开股东常会。董事长黄国欣表示，电动车世代已经到来，联嘉持续开发前瞻车用LED创新光源与动态模块，预计台湾地区总部和东莞厂下半年产能都将提升至9成以上至满载，今年度业绩与获利成长目标为30%。

黄国欣表示，该公司原本预期全球车市去年将会回复到2019年底前的荣景。但未料欧美汽车销量较前一年小幅衰退，加上国际间的突发性风险，但公司积极提升营运绩效之下，去年度营收仍较前一年度小幅成长且维持获利，去年营收入为38.25亿元（新台币，下同），较前一年成长5.85%；税后净利为1650余万元，增加58.50%，全年每股税后纯益为0.09元。

董事长黄国欣表示，“电动车时代”已经到来，联嘉以独有的六大核心资源，开发前瞻车用LED创新光源与动态模块，并积极申请美、欧、亚洲多国专利。

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黄国欣表示，联嘉主要客户与营收来自北美地区。根据统计，北美轻型车产销量从2021年的1,500万辆，下降至2022的1,390万辆，下滑幅度约8%。但即使如此，美国每9.3辆新车就有一辆车使用联嘉的LED光源产品，市占率比2021的11.7辆增加。同时，以UniFlex专利技术争取到的订单与金额皆写下新高，预计将在未来贡献更多营收。

对于下半年的营运展望，董事长黄国欣更表示，下半年台湾地区总部稼动率将达90-100%，东莞厂稼动率将达100%以上，同时依客户所拟订的销量推算，今年度业绩与获利成长目标为30%，截至今年四月为止，联嘉仍持续自既有客户取得新车项目，同时陆续为新的车灯客户所认证与提供订单，未来几年营收将呈现大幅成长。

另外，在美国密西根新厂部分，已于去年第四季开始量产二款新车，若下半年稼动率增加至70%以上，有机会达到单月损平。未来若装设七条产线且全产能开出，则一年营收可贡献20至25亿元，预计2026年达到满载。（来源：台湾经济日报）