2016台北国际光电周将于6月15日至17日假台北世贸南港展览馆展出，本届在光电产业大力支持下，结合了国内知名学会、公会，和产业联盟，齐心推动国际光电大展、平面显示器展、LED照明展、精密光学展、太阳光电展，以及奈米科技等6展，并开辟车用光电、生医、3D列印、前瞻学术、雷射与真空技术等6个展区，加上同期举行之植物工厂展，光电科技不仅跨足农业、医疗、传统产业等，而且还搭上物联网与车用光电的跨领域列车，可看出台北国际光电周与产业正进行之蜕变。

2016国际IoT车用光电技术趋势论坛于2016年6月15日-17日举办，结合物联网与车用光电市场，探讨未来车用市场发展。工研院资通所车在资通讯与控制系统组组长 蒋村杰表示强化行车安全为车联网当务之急。V2X 通讯技术大约包含六个层面: 汽车对汽车 V2V、汽车对路侧设备V2R、汽车对基础设施V2I、汽车对行人V2P、汽车对机车V2M、汽车对公车V2T。其中，V2V车间通讯技术已发展日趋成熟。工研院为全球少数公司具有完整V2X 解决方案。

同时提到全球车联网发展趋势上，在政策面上，欧美相继立法推动车联网应用与服务，也宣布2022年9月1日起AEB 自动紧急刹车辅助系统将列为新车标准配备之中。

并且，未来智慧车辆系统三大趋势包含: 车联网；智慧感测，能结合影像辨识、环境侦测、等应用并发展客制化车用积体电路 (ASIC)；先进驾驶辅助系统。

凯锐光电蔡家祥处长提出，物联网应用于家庭之中，提升舒适程度；而应用于车辆之中，则是提升安全程度。智慧车载功能之中则包含安全驾驶、行车资讯汇整、车主运营效益、车上乘客资讯提供与娱乐。以车载资讯暨娱乐系统的挑战来看，宽频化、资安、自动驾驶等问题需要克服。当然未来，无人驾驶车时代随之来临!

国际富豪汽车股份有限公司 (VOLVO) 地区经理吴廷扬提出VOLVO最重视驾驶安全性。在物联网时代之下，车辆感测前方路况，提供警示或是紧急自动刹车；行人进入危险区域，提供警示或是紧急自动刹车；无人驾驶等等。时至今日，VOLVO已正式售出200万辆配备City Safety自动煞车功能。

若以自动驾驶来说，VOLVO从2009年起开始研发执行Drive Me。未来真正的自动驾驶除可判别周遭环境，甚至是驾驶者未能注意到的状况，采用雷达、相机提供警告或是真正在危险时，可以直接执行指令，2017年将有可能提供100万辆自动驾驶车于市。（文：LEDinside Joanne）


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