电动车以及自驾技术的演进，带动汽车内部设计及功能调整，车内显示器因而从原本的功能取向，逐渐朝娱乐用途靠拢。此外，车内后视镜、仪表板、中控系统等，也朝整合趋势发展，提供新的技术挑战与机会。为迎接次世代的汽车市场，车用显示器的制造厂商也已摩拳擦掌，准备好技术跟产品亮相本届的AUTOMOTIVE WORLD。

日本化学材料公司旭化成Asahi KASEI在展场上打造了一款概念自驾车，让参展者能上车体验次世代交通模式。模拟无人自驾车的体验，让车子顶部化为透明显示器，配合天气及外在环境，将乘车体验与环境结合，呈现出未来的车用显示可能的应用方向。

来自中国的天马微电子今年展出多款车用显示器，不但尺寸加大，也出现曲面车用显示，还有跳脱方形设计的异形切割显示设计。天马指出，为配合车厂的内装设计，车用显示器的设计需要更有弹性，而放大的尺寸也让仪表板跟中控系统能够同时并列。

同时，天马的技术也能实现异形切割，强化人机互动接口。天马还展出了一款防水显示器，显示表面在水流动的情境下，仍能精准感应触控。此外，触觉回馈屏幕、可折迭AMOLED、分区调光技术等，都可见于天马的展区。

信利光电则展示TFT、AMOLED及PMOLED等多款显示应用，包含曲面跟大尺寸的整合性显示产品，紧追着当前趋势。现场的小尺寸AMOLED显示对比效果突出，画面鲜艳清晰，应用于穿戴式产品。透明的PMOLED显示器画面刷新度快，显示效果也十分突出。

日本厂商凸版印刷TOPPAN的显示子公司ORTUSTECH则针对工业用车推出多款显示屏幕。ORTUSTECH的显示器特色在于，不仅显示器本身亮度高，在环境光极强的状态下，显示效果也能维持，适用于在户外操作的工业用车。

TOPPAN也展出可改变透明度的车用贴膜，贴在透明玻璃上藉由控制电流能够调整玻璃的透明度，同时增强安全性以及隐私性。

另外，LEDinside在展场上也观察到漂浮屏幕Floating Display搭配非触控人机互动成为新的显示趋势。去年在展上已有厂商展出，而今年则有更多LED厂商及显示厂商推出相关应用；ORTUSTECH的多款漂浮屏幕利用多重的折射以及反射技术，将液晶显示屏幕映在空气中，再搭配手势感测下指令。

天马也展出一款漂浮屏幕，预计未来将配合人工智能打造虚拟车用助理。