台湾LED封装大厂亿光先前在2006年底宣佈投资并加入华创车电的汽车电子研发计画，据瞭解目前研究团队已顺利解决LED车头灯的散热问题，预计最快将在2008年第3季度完成认证并进入量产。

由裕隆集团主导的华创车电预定2008年底将推出首款台湾自主技术和品牌的轿车产品，其中LED头灯由亿光研发，采用鸿准精密的散热专利技术，透过裕隆将首款LED头灯搭载于大陆前3大汽车集团的东风汽车，抢进大陆汽车市场。

据悉，亿光首款LED头灯在解决散热技术后，将展开认证程式，预计2008年3Q开始商品化，开闢LED车用头灯的应用市场。

亿光在2007年底指出，亿光在汽车应用佈局上，除了车头灯之外，其他如方向灯、煞车灯等车载应用均顺利打入市场。由于汽车产业炼不易打入、产品认证时间长，过去臺湾LED厂商经营车用市场的比例偏低，当年亿光进行双B大厂方向灯的产品认证就耗时长达5年，必须通过零下20~100度高温的环境测试，几乎一度让业者考虑放弃，但也正由于市场打入困难，产品价格下滑速度缓慢，毛利率几乎达到50%以上。