天马2月12日发布微信推文宣布，近日，天马新型显示技术研究院（厦门）有限公司在完成108英寸和135英寸Micro LED PID显示屏点亮后，又实现了12英寸Micro LED高亮车载显示屏的点亮。

天马12英寸Micro LED高亮车载显示屏

该显示屏适配车载全景HUD抬头显示系统，体积小、集成度高。其高亮度、高对比度、宽色域和快速响应能够在强光直射及高低温环境下保持画面清晰、色彩准确，无拖影残留。屏幕亮度超过50,000 nits，对比度达1,000,000:1，色域覆盖NTSC 110%，具备高可靠性和长使用寿命，可应用于高端HUD系统。

技术上，该Micro LED屏采用TFT背板驱动，优化LED像素结构和封装方案，并结合激光转移与回补修复工艺，提高发光效率，同时控制功耗和发热。这一技术路径可缓解HUD显示在亮度、响应速度和体积上的限制，为车载显示提供高亮度、高分辨率方案。

天马表示，Micro LED屏幕可显示导航信息、行车数据、安全预警及ADAS辅助驾驶内容，实现驾驶信息集中显示。其轻薄设计和车规级品质可适配豪华跑车、新能源汽车、SUV及商用车。未来，该技术有望进一步优化HUD显示，并拓展至智能座舱、AR交互、轨道交通及高端装备等领域。

面板厂商加速布局Micro LED HUD车载显示

天马此次推出的12英寸高亮Micro LED车载显示屏，主要用于HUD显示。根据TrendForce集邦咨询分析，Micro LED具备高亮度、高对比度和高透明度等特性，可结合透明显示器与车窗，并通过AR-HUD或P-HUD形式，在车用场景实现驾驶员与乘客对虚实信息的整合。

除了天马在HUD领域的布局，其他面板厂商也在开展布局。

在今年1月的CES展会上，京东方推出全球首发的“HERO 2.0智能座舱”，集成多项高端智能座舱技术。其中，全球首发的Micro LED P-HUD全景抬头显示亮度达50,000 nits，并通过AI技术支持智能语音与手势控制，复杂指令识别率高达98%。

同样在CES展会上，群创光电推出“超高亮度Micro LED抬头显示器（HUD）”，面向车载及航海应用。该产品直显亮度为50,000 nits，反射虚像亮度为10,000 nits，可在强光环境下保持影像清晰。

值得注意的是，过去的2025年，天马、TCL华星、京东方、友达与群创等面板厂商陆续推出了各自的产品和技术方案，进一步推动了Micro LED在HUD车载显示领域的应用。

面板厂商积极布局Micro LED HUD，为车载显示产业提供了除TFT-LCD、DLP和LCoS外的新技术选择，也为厂商抢占市场先机、提升竞争力提供契机。车载显示对可靠性要求高、认证周期长，一旦进入供应链，合作关系稳固且利润可观。

以天马为例，1月29日，天马发布2025年业绩预告。报告期内，公司预计实现净利润1.5亿元至1.8亿元，实现扭亏为盈。其车载和专业显示业务营收占比超过五成，营收增长带动业务利润提升，成为公司利润稳健增长的重要支撑。

与此同时，汽车供应链变革及面板厂战略需求推动行业向高附加值方向转型。整车厂为提升效率和降低成本，逐渐直接与面板厂沟通，面板厂也在寻求从单纯面板供应商向系统级方案提供商的转型。为支撑未来竞争，天马、TCL华星、京东方、群创和友达等厂商加速Micro LED产线建设，实现技术创新与产能布局并行，为未来市场奠定基础。

在产线方面，今年1月，千里马招标网披露了《天马新型显示技术研究院（厦门）有限公司Micro-LED试验线项目》的验收报告，标志着天马厦门Micro LED试验线顺利竣工。该试验线的主要用途为通过试验线小规模生产以延伸探索Micro LED技术整体工艺未来的量产可行性，为后续技术产品化提供有力支撑。

展望未来，随着天马及其他面板厂加速Micro LED HUD布局，车载显示正向高亮度、高对比度和高可靠性发展。Micro LED满足AR-HUD、P-HUD及智能座舱需求，为高端车载显示和智能交通应用提供新机会。（文：LEDinside Mia）

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