2016年6月18日，上海，第四届中国国际汽车照明论坛（IFAL 2016）第二日，共有23位专家在论坛上呈现了精彩纷呈的报告，与会者兴致勃勃地聆听专家们的报告，一直到论坛结束。同时展会上还举办了两场热烈的产业分享交流会。在论坛结束的闭幕式上，IFAL2017国际执行委员会主席Marcin Gorzkowski先生预告了本年度汽车照明研究热点话题，并定出第五届IFAL论坛的主题。

论坛第二日首先由来自亮锐Lumileds公司的标准化高级官员Walter Schlager博士的精彩报告拉开帷幕。他介绍了法规对可替换LED光源的规定。

亮锐Lumileds公司 Walter Schlager博士

来自德国奥迪集团公司的汽车照明部经理Michael Hamm博士介绍了矩阵列前照灯的安全研究，展示了应用于奥迪汽车的先进自适应远光系统。

德国奥迪集团 Michael Hamm博士

国内的整车企业演讲人也分享了我国汽车灯具应用的现状以及面临的技术问题等。包括有泛亚汽车技术中心王佳慧工程师、福特汽车工程研究（南京）有限公司的梁峰工程师、神龙汽车有限公司李祥兵经理。

泛亚汽车技术中心 王佳慧 工程师

福特汽车工程研究（南京）有限公司 梁峰 工程师

神龙汽车有限公司 李祥兵 经理

照明技术的发展离不开检测技术，远方光电科学研究所的黄艳工程师在大会上介绍了光导条光学性能的测量新方法。此报告的论文也获得了论坛今年评选的最佳论文。

远方光电科学研究所 黄艳 工程师

观众兴致勃勃聆听报告

论坛还有多篇来自高等院校等研究机构的最新研究进展，包括来自密歇根大学的副研究员Michael J. FLANNAGAN介绍了具有理想参数的前照灯在实际道路应用时的性能表现、复旦大学的庄美琳介绍汽车前照灯的色温均匀性研究、复旦大学的副教授沈海平介绍了路灯光束形状对汽车驾驶员视觉的影响、韩国岭南大学的教授介绍了关于移动光源的幻象阵列效应的研究、来自德国达姆斯塔特工业大学的博士Christoph Schiller和Dmitrij Polin分别介绍了前照灯清洁程度对杂散光和眩光的影响研究和LED尾灯与自适应尾灯的技术、标准与应用。上海机动车检测中心的工程师王玮和卜伟理分别介绍了照明系统评价NALAP运行分析及AFS系统评价分析和GB4785《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》修订情况。

密歇根大学 Michael J. FLANNAGAN 副研究员

复旦大学 庄美琳 女士

德国达姆斯塔特工业大学 Dmitrij Polin博士

上海机动车检测中心 王玮 工程师

上海机动车检测中心 卜伟理 工程师

来自戴姆勒大中华区驾驶辅助及底盘系统负责人Bernhard Morys博士介绍了梅塞德斯-奔驰全新E系列多光束LED照明，其大灯内部共有84颗可单独控制的LED，可以锁定前方车辆，自动配光。地面积水时自动关闭最下排LED，反射地面反射，自动跟踪路边交通示意牌等等。同时，也展示了手机遥控停车理念。

戴姆勒大中华区 Bernhard Morys 博士

在同期举办的车灯展中，也开设了针对实际应用问题的技术研究会，包括来自铁木真（电子科技有限公司）的汽车车灯雾气测试介绍、来自欧司朗(中国)照明有限公司的Advanced SMT介绍、来自勤达公司的高加速寿命试验方法介绍。

欧司朗(中国)照明有限公司 朱大川 工程师

勤达公司 冯志生 总裁

为期两天的论坛与展览转眼接近尾声，闭幕式由论坛首席执行人复旦大学教授林燕丹主持。论坛聘期前GRE主席Marcin Gorzkowski先生为IFAL2017国际执行委员会主席，在闭幕式上，他发布了年度汽车照明系列研究热点，并公布了下一届论坛与展览的主题——互联与智能时代的车灯技术。2017年中国国际汽车照明论坛与中国国际汽车灯具产业展览会将于2017年3月2日-3日举办。下一届论坛与展览准备工作也将于近期起动，同时启动最佳论文和最佳工业产品设计的征集与评选组织工作。

最后由复旦大学电光源研究所所长郭睿倩教授致闭幕辞，向国内外一如既往支持的专家、企业、学者、工程师表达了感谢。宣布2006年中国国际汽车照明论坛和中国国际汽车灯具产业展览会圆满结束。

复旦大学 郭睿倩 研究员

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