解读ALE:LED车灯将逐渐走向智能化
2017-04-1115:41:11[编辑: nicolelee]

3月30-31日, 鸿利智汇集团作为参展商参加了“第三届上海国际汽车灯具展览会暨第十二届汽车灯具产业发展技术论坛(ALE)”。本届展会吸引了来自汽车灯具产业链上下游的数百家企业,包括八十多家主机厂,六十多家一级车灯配套厂,近两万人次参观了专业展览,收获了参与者的一致好评。


♦  鸿利智汇集团展位


♦  参展企业

展会上,各大厂商纷纷展示了前大灯、日行灯、转向灯、刹车灯等常规产品。值得关注的是,一些国际厂商研发的应用于光导系统的新品非常吸引眼球。此外,矩阵ADB系统成功地应用在中高端车上,让大家更加肯定LED车灯将逐渐走向智能化。

绿色新品:应用于光导系统

在向大家介绍应用于光导系统的新品前,我们先来认识一下什么叫做“光导系统”。

光导系统(标准叫法导光管日光照明系统)是一种新型照明装置,其系统原理是通过采光罩高效采集自然光线导入系统内重新分配,再经过特殊制作的导光管传输和强化后由系统底部的漫射装置把自然光均匀高效的照射到任何需要光线的地方,得到由自然光带来的特殊照明效果。光导照明系统与传统的照明系统相比,存在着独特的优点,有着良好的发展前景和广阔的应用领域,是真正节能、环保、绿色的照明方式。

简单来说,光导系统的出光更加均匀,更加舒服,十分适合应用于汽车的日行灯、转向灯、刹车灯上。应用于光导系统的新品一般采用功率比较大的产品,像陶瓷产品、EMC、COB等等。

矩阵ADB系统:开启LED车灯智能化时代

除了应用于光导系统的新品以外,几家国际厂商展出的矩阵ADB系统同样受到大家的关注。矩阵式大灯解决方案作为汽车史上的一场革命,它打破了传统的车灯解决方案,在改善行驶照明的同时,还能给迎面而来的司机和行人以更舒适的视感。

尽管矩阵ADB系统目前主要应用于中高端车,还没有完全普及,但是LED车灯逐渐走向智能化毋庸置疑。

通过本次展会,鸿利智汇集团展出了全系列产品,如陶瓷、PLCC4、PLCC6应用于前大灯、日行灯、转向灯、刹车灯等,充分展现了公司在车用照明布局的产品技术能力。公司新品C2016贴合车灯市场的发展方向,既可以应用于光导系统,又可以应用于矩阵ADB系统。公司拥有独立的汽车事业部以及车规级生产车间,确保产品品质的一致性。

鸿利智汇集团一直坚信,为客户提供具有品质保证的产品是我们的责任。针对车灯产品,我们严格按照TS16949质量管理体系、VDA6.3德国汽车标准生产,坚持生产高品质的车载光源产品,部分产品通过AEC-Q101可靠性要求,可满足中国GB标准、欧盟ECE法规、美国SAE标准。





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