深圳市福田综合交通枢纽工程南北配套装修工程详解
2016-04-0815:30:21[编辑: Andygui]

  项目名称:深圳市福田综合交通枢纽工程南北配套装修工程

  项目地址:深圳市市民中心福田枢纽站

  设计单位:深圳大学建筑设计院

  施工单位:广东源天工程有限公司

  业主单位:深圳市地铁三号线投资有限公司

  项目简介

  作为国内首座位于城市中心区的全地下火车站,福田综合交通枢纽工程(包括福田火车站),是集高速铁路、城际铁路、城市轨道交通、公交以及出租等多种交通设施于一体的立体式换乘综合交通枢纽,车站总长1120米,宽80米,车站共设8线4站台。建成后,从福田中心区到香港西九龙仅需要15分钟,到广州新客站约需34分钟,不仅方便广州、深圳、香港三地市民的往来,而且还将进一步加强深圳的城市竞争力,有利于珠三角区域经济的快速发展,更主要的是将深圳、香港的城市轨道交通连成一片,定位为国内大型地下铁路车站、珠三角重要的城际交通枢纽。

  福田综合交通枢纽工程属于符合型的开发建筑。本项目从整体环境和文化内涵出发,结合建筑的特性和地理位置规划等要素,以点带面,以虚求实,采用现代艺术手法,建立光的构图、秩序等手段,来渲染空间的变幻效果,改善空间比例,增加空间层次,完整展现发展中的深圳,延展经济脉络和风貌画卷。照明色彩以白色、暖白等淡雅光色为基调,以光柔和、均匀、无闪烁的仿自然光线LED光源及绚丽多彩的三基色LED灯带,突出表现重点,层次分明,视觉动感整体灯光设计和谐统一,空间中形成点光、线光、面光的关照模式,既能满足功能的需要,又使各个区域柔和的过渡,体现视觉的舒适度,为福田综合交通枢纽焕发新生,与更多的人分享美景、色泽、奇幻所带来的快乐,将其表现得淋漓尽致。使之成为深圳标志性景观。

  项目竣工后,通过深圳地铁公司、深圳大学建筑设计院、中铁十局、中铁二院、地铁设计部、中铁十六局、地铁物业、九号线分公司等十几家验收,严格按照 GB19510.14-2009灯的控制装置;GB 50034 建筑照明设计标准;GB/T 24908 普通照明用自镇流LED灯性能要求;《市政基础设施工程验收规范》等等以及其他国家规定的强制性法规进行验收,所用灯具型号、技术参数以及线缆的型号、规格都符合设计要求,得到专家的一致好评。


  照明技术指标

  节能措施及效果

  一、产品节能

  福田综合交通枢纽照明工程全部使用LED灯具。

  二、控制节能

  1、理念与方法的节能比选用节能灯具更为重要。将“生态极简主义”的理念应用于本项目照明设计,在照明及景观设计的语境中采用DALI调光技术,做到了有节制、有控制。

  2、通过无线通信网络、计算机控制系统、地理信息系统实现遥控、遥信、遥测等管理功能,把整个项目的照明区域分为普通区域、重要节点及关键部位,实现不同的场景效果。通过多级控制,在满足需要的前提下尽最大限度达到节能效果,做到“少而不简、多而不繁”。

  3、计算机系统可远程获取照明回路的电气参数,包括电压、电流等,并且能任意对某个回路的景观灯进行开启、关断等操作,若出现没有达到漏电开关保护值小的漏电,系统将在相应的标识位置上提示,以便及时维修避免积少成多,多回路共同小漏电情况。

  4、设计中使用了哪些新技术、新材料、新设备、新工艺:

  (1)、新设备、新产品

  本项目大量使用了LED大功率灯具,一体化的散热结构设计,比一般的结构设计增加散热面积80%,保证LED发光效率及使用寿命;LED灯板与驱动分两个腔体放置,可有效降低驱动器的环境温度,延长驱动器的使用寿命。

  1、全电压(100V-240V)设计,适合电压起伏较大的地区,保证LED灯具的亮度及寿命;可减少外部电源接线及电源防水的问题,节省安装成本;安装方便快速,保证LED产品及系统的质量。

  2、防雷击及ESD技术的应用,设计中采用针对感应雷电及静电(ESD)的专用防护元件,器件性能符合IEC61000-4(Level 4)的检测标准,突波电流(Peak Current)最高可达到800A(8/20μs)。

  3、高功率因数(Power Factor correction):≧95%

  4、平衡内外压差的透气罗塞技术,通过平衡压差的透气罗塞避免热胀冷缩时,吸进水气,出现凝结现象。

  (2)、新工艺

  新工艺主要表现在墙的保护上:

  1、城墙墙体部分灯具安装:线槽及灯具固定支架时,只在方砖与方砖之间的缝隙处打孔,然后在孔中注入结构胶,再埋进膨涨螺栓,这样既安装牢固,又不会对方砖造成物理伤害。

  2、彩带灯安装时,在墙面打一个小孔,增加安装支架抱箍,使用结构胶把抱箍粘在墙面上,这样极大地增加了支架及灯具的稳定性。


  照明设计创新点

  一、设计方法原则:

  1、严格控制单体照明的亮度、光色和照明方式,形成有序的照明景观,以满足不同的造型和装饰的要求,达到美化环境,协调空间的作用。

  2、突出重要单体和关键节点,形成区域标识,对关键的节点和重要单体予以高亮度或较丰富的照明方式,产生不同的视觉及心理需求。突出福田综合交通枢纽特色。

  3、突出简洁、大气的照明风格,提倡应用新科技和绿色节能设施,提升整体照明的品质,应用新科技、新技术和照明理念。

  4、通过功能性与艺术性的结合以特定的产品,特定的环境特定的效果为目的,把握了准确的设计视点,设计中点、线、面的合理组合是整个景观带的灯光效果气氛达到了统一。

  5、严格控制福田综合交通枢纽亮度和色温,通过适当控制亮度的差异,做到显城露水。

  二、基本理念:

  1、“道、场、厅”的照明立体空间格局。

  2、“清、秀、雅”的建筑照明方法。

  3、“点、线、面、层”的照明表达方式。

  4、“情、趣、神”的照明意境。

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