项目名称：深圳市福田综合交通枢纽工程南北配套装修工程

　　项目地址：深圳市市民中心福田枢纽站

　　设计单位：深圳大学建筑设计院

　　施工单位：广东源天工程有限公司

　　业主单位：深圳市地铁三号线投资有限公司

　　项目简介

　　作为国内首座位于城市中心区的全地下火车站，福田综合交通枢纽工程(包括福田火车站)，是集高速铁路、城际铁路、城市轨道交通、公交以及出租等多种交通设施于一体的立体式换乘综合交通枢纽，车站总长1120米，宽80米，车站共设8线4站台。建成后，从福田中心区到香港西九龙仅需要15分钟，到广州新客站约需34分钟，不仅方便广州、深圳、香港三地市民的往来，而且还将进一步加强深圳的城市竞争力，有利于珠三角区域经济的快速发展，更主要的是将深圳、香港的城市轨道交通连成一片，定位为国内大型地下铁路车站、珠三角重要的城际交通枢纽。

　　福田综合交通枢纽工程属于符合型的开发建筑。本项目从整体环境和文化内涵出发，结合建筑的特性和地理位置规划等要素，以点带面，以虚求实，采用现代艺术手法，建立光的构图、秩序等手段，来渲染空间的变幻效果，改善空间比例，增加空间层次，完整展现发展中的深圳，延展经济脉络和风貌画卷。照明色彩以白色、暖白等淡雅光色为基调，以光柔和、均匀、无闪烁的仿自然光线LED光源及绚丽多彩的三基色LED灯带，突出表现重点，层次分明，视觉动感整体灯光设计和谐统一，空间中形成点光、线光、面光的关照模式，既能满足功能的需要，又使各个区域柔和的过渡，体现视觉的舒适度，为福田综合交通枢纽焕发新生，与更多的人分享美景、色泽、奇幻所带来的快乐，将其表现得淋漓尽致。使之成为深圳标志性景观。

　　项目竣工后，通过深圳地铁公司、深圳大学建筑设计院、中铁十局、中铁二院、地铁设计部、中铁十六局、地铁物业、九号线分公司等十几家验收，严格按照 GB19510.14-2009灯的控制装置;GB 50034 建筑照明设计标准;GB/T 24908 普通照明用自镇流LED灯性能要求;《市政基础设施工程验收规范》等等以及其他国家规定的强制性法规进行验收，所用灯具型号、技术参数以及线缆的型号、规格都符合设计要求，得到专家的一致好评。

　　照明技术指标

　　节能措施及效果

　　一、产品节能

　　福田综合交通枢纽照明工程全部使用LED灯具。

　　二、控制节能

　　1、理念与方法的节能比选用节能灯具更为重要。将“生态极简主义”的理念应用于本项目照明设计，在照明及景观设计的语境中采用DALI调光技术，做到了有节制、有控制。

　　2、通过无线通信网络、计算机控制系统、地理信息系统实现遥控、遥信、遥测等管理功能，把整个项目的照明区域分为普通区域、重要节点及关键部位，实现不同的场景效果。通过多级控制，在满足需要的前提下尽最大限度达到节能效果，做到“少而不简、多而不繁”。

　　3、计算机系统可远程获取照明回路的电气参数，包括电压、电流等，并且能任意对某个回路的景观灯进行开启、关断等操作，若出现没有达到漏电开关保护值小的漏电，系统将在相应的标识位置上提示，以便及时维修避免积少成多，多回路共同小漏电情况。

　　4、设计中使用了哪些新技术、新材料、新设备、新工艺：

　　（1）、新设备、新产品

　　本项目大量使用了LED大功率灯具，一体化的散热结构设计，比一般的结构设计增加散热面积80%，保证LED发光效率及使用寿命;LED灯板与驱动分两个腔体放置，可有效降低驱动器的环境温度，延长驱动器的使用寿命。

　　1、全电压(100V-240V)设计，适合电压起伏较大的地区，保证LED灯具的亮度及寿命;可减少外部电源接线及电源防水的问题，节省安装成本;安装方便快速，保证LED产品及系统的质量。

　　2、防雷击及ESD技术的应用，设计中采用针对感应雷电及静电(ESD)的专用防护元件，器件性能符合IEC61000-4(Level 4)的检测标准，突波电流(Peak Current)最高可达到800A(8/20μs)。

　　3、高功率因数(Power Factor correction)：≧95%

　　4、平衡内外压差的透气罗塞技术，通过平衡压差的透气罗塞避免热胀冷缩时，吸进水气，出现凝结现象。

　　（2）、新工艺

　　新工艺主要表现在墙的保护上：

　　1、城墙墙体部分灯具安装：线槽及灯具固定支架时，只在方砖与方砖之间的缝隙处打孔，然后在孔中注入结构胶，再埋进膨涨螺栓，这样既安装牢固，又不会对方砖造成物理伤害。

　　2、彩带灯安装时，在墙面打一个小孔，增加安装支架抱箍，使用结构胶把抱箍粘在墙面上，这样极大地增加了支架及灯具的稳定性。

　　照明设计创新点

　　一、设计方法原则：

　　1、严格控制单体照明的亮度、光色和照明方式，形成有序的照明景观，以满足不同的造型和装饰的要求，达到美化环境，协调空间的作用。

　　2、突出重要单体和关键节点，形成区域标识，对关键的节点和重要单体予以高亮度或较丰富的照明方式，产生不同的视觉及心理需求。突出福田综合交通枢纽特色。

　　3、突出简洁、大气的照明风格，提倡应用新科技和绿色节能设施，提升整体照明的品质，应用新科技、新技术和照明理念。

　　4、通过功能性与艺术性的结合以特定的产品，特定的环境特定的效果为目的，把握了准确的设计视点，设计中点、线、面的合理组合是整个景观带的灯光效果气氛达到了统一。

　　5、严格控制福田综合交通枢纽亮度和色温，通过适当控制亮度的差异，做到显城露水。

　　二、基本理念：

　　1、“道、场、厅”的照明立体空间格局。

　　2、“清、秀、雅”的建筑照明方法。

　　3、“点、线、面、层”的照明表达方式。

　　4、“情、趣、神”的照明意境。