南京赛虹桥立交北起水西门高架，南接凤台南路，东起中山南路，西连应天西路，包括凤台路拓宽、凤台路顺河桥、集庆门隧道等工程，工程总投资12亿元，工程规模相当于3个新庄立交和4个大桥南路立交。赛虹桥为南京第一座定向型全互通式立交桥，双向八车道，上下4层，共有主线及匝道桥23座，呈菱形在空中十字交叉，桥路总长16.1公里，全部为52至66米宽不等的城市快速道，任何一个路口都有3条可同时直行、右行、左拐通道通往其他3个方向，不会出现交叉和逆行，车速最高可达80公里／小时。赛虹桥立交最高点净高23m，有8层楼高，向北下穿的集庆门隧道夹在明城墙和外秦淮河之间，向西的跨河桥最大跨度70米，城墙、高架、大河、隧道高低错落，使过去脏乱差的赛虹桥一下成为南京城建亮点集聚区域。