近日，海航技术合作研发的飞机外部LED灯光产品获得了民航局颁发的补充型号合格证（CAAC STC）证书，标志着本次新研发的飞机外部LED灯从产品设计到装机方案均获得民航局的批准。

据介绍，本次研发的LED灯产品通过了高低温、温度变化、振动、工作冲击、盐雾、沙尘、防水、结冰、电源输入、电磁敏感度、直接雷击、间接雷击等20余项的DO-160试验。

在产品端，本次新研发的LED灯产品是国内首个自主研发的可装在波音、空客飞机机身外部的国产化航空灯光产品，共包含3个装机型号，分别为：PAR64、PAR46和PAR36型号, 此3个型号产品可代替当前飞机上故障率较高的起飞灯、着陆灯、滑行灯、转弯灯和航徽灯五种传统的卤素灯泡。

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在飞机的日常运行中，新型LED灯不仅功耗低于传统的卤素灯，且理论使用寿命可达3万小时以上，远远高于传统卤素灯几百小时的寿命。这不仅可以降低飞机上机载设备的耗电，从环保角度，还可省去浪费大量的玻璃灯泡原材料，符合国家当前绿色和环保的发展要求。

此外，和传统灯泡的高故障率相比，LED灯超长的使用寿命，可以帮助航空公司节约人力，将有限的维修人员精力投入到更多复杂系统的排故中去，降低航空公司的维修成本、提升航空安全。

在使用方面，LED灯的色温大约为6000K的冷白光，更接近于大自然光，人眼更容易接受，不易产生疲劳，将给飞行员带来更好的飞行视觉体验。（来源：海航航空技术有限公司）

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